航空(kong)煤油(you)作為航(hang)空(kong)渦(wo)輪發動機(ji)的(de)主(zhu)要(yao)燃(ran)料,其(qi)低(di)溫(wen)流動(dong)性能(neng)直接(jie)關(guan)系(xi)到(dao)飛行(xing)安全(quan)。冰點(dian)是指(zhi)航空(kong)煤油(you)在低(di)溫(wen)條件下開始形成(cheng)烴(ting)類結晶(jing)的(de)zui高溫(wen)度,是(shi)衡量(liang)燃(ran)料低(di)溫(wen)性能(neng)的關(guan)鍵指(zhi)標。當環(huan)境(jing)溫(wen)度低(di)於燃(ran)料冰點(dian)時,形(xing)成的(de)蠟晶(jing)會堵塞(sai)濾清(qing)器(qi)和供(gong)油(you)管(guan)路,導(dao)致發動機(ji)供(gong)油(you)中(zhong)斷,這對高(gao)空(kong)飛行(xing)構成(cheng)嚴(yan)重(zhong)威(wei)脅(xie)。
航(hang)空(kong)煤油(you)冰點(dian)測定(ding)主(zhu)要(yao)采(cai)用(yong)國際(ji)通(tong)用的(de)標準(zhun)方法,包(bao)括(kuo)ASTM D2386《航空(kong)燃(ran)料冰點(dian)標準(zhun)試驗方法》和(he)ISO 3013《航空(kong)燃(ran)料冰點(dian)測定(ding)法》。
SH128C自(zi)動航(hang)煤冰點(dian)測定(ding)儀是(shi)根據(ju)GB/T 2430《噴(pen)氣(qi)燃(ran)料冰點(dian)測定(ding)法》及(ji)ASTM D2386設計、制造的(de)。適(shi)用於測定(ding)噴(pen)氣(qi)燃(ran)料油(you)的(de)冰點(dian)即(ji)消(xiao)晶(jing)溫(wen)度。自(zi)動航(hang)煤冰點(dian)儀帶(dai)加(jia)熱裝置(zhi)和(he)制冷(leng)裝(zhuang)置(zhi),配有(you)進(jin)口光纖傳感器(qi),自動(dong)跟蹤實(shi)驗變(bian)化,選(xuan)用進(jin)口壓(ya)縮(suo)機(ji)制(zhi)冷(leng),7寸(cun)觸(chu)摸屏(ping)顯示數(shu)據(ju),實(shi)驗完(wan)成保存實(shi)驗數(shu)據(ju),並(bing)可(ke)打(da)印實(shi)驗結(jie)果(guo)數(shu)據(ju)。
檢(jian)測(ce)流(liu)程嚴格(ge)遵(zun)循(xun)標(biao)準(zhun)操作程序:首(shou)先(xian)對樣品(pin)進(jin)行(xing)預(yu)處(chu)理(li),通過過濾去(qu)除雜(za)質和水分;然後將(jiang)約25mL樣品(pin)註(zhu)入雙(shuang)重壁玻璃(li)試管中(zhong),插入(ru)精確的(de)溫(wen)度計或(huo)溫(wen)度傳(chuan)感器(qi);將試管置(zhi)入SH128C自(zi)動(dong)航(hang)煤冰點(dian)測定(ding)儀,控(kong)制冷(leng)卻速率(lv)在1-2℃/分鐘(zhong);持續(xu)1(次(ci)/S)-2(次(ci)/S)的(de)速度進行(xing)攪拌(ban)樣品(pin)並(bing)觀(guan)察(cha)結(jie)晶(jing)形(xing)成,然後使(shi)燃(ran)料升(sheng)溫(wen),當烴(ting)類結晶(jing)WAN全(quan)消(xiao)失時的溫(wen)度作為冰點(dian)。